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2024 - 09 - 03
點(diǎn)擊次數(shù): 96
在工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)的行業(yè)背景下,為了確保出品的每一臺(tái)機(jī)器人品質(zhì)完全符合國(guó)際先進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),眾為興于2024年8月8日正式啟用其位于廣東省東莞市的松山湖生產(chǎn)基地(地址可于文末查看),此次生產(chǎn)制造部分的搬遷,將進(jìn)一步擴(kuò)大眾為興機(jī)器人的產(chǎn)能效率,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造資源的高效整合?!副姙榕d本次搬遷主要涉及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),研發(fā)、銷(xiāo)售等部門(mén)位于深圳總部不變」眾為興機(jī)器人松山湖生產(chǎn)基地鳥(niǎo)瞰效果圖企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重...
2024 - 08 - 13
點(diǎn)擊次數(shù): 76
根據(jù)行業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)表明:2023年眾為興SCARA機(jī)器人出貨量全球第四,作為國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的頭部品牌,眾為興多年來(lái)一直穩(wěn)居工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的前列。眾為興作為國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的老牌廠家,自2002年成立以來(lái),歷經(jīng)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展的多次變革,始終積極擁抱市場(chǎng)的變化,從產(chǎn)品自主研發(fā)、銷(xiāo)售、以及售后服務(wù),堅(jiān)持以客戶(hù)為中心,專(zhuān)注為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)機(jī)器人、運(yùn)動(dòng)控制等產(chǎn)品解決方案。作為行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)...
2021 - 05 - 18
點(diǎn)擊次數(shù): 92
五軸聯(lián)動(dòng)加工是在原有三軸的加工中心發(fā)展而來(lái)的,根據(jù)ISO的規(guī)定,在插入數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)時(shí),采用右手直角坐標(biāo)系;其中平行于主軸的坐標(biāo)軸界說(shuō)為z軸,繞x,y,z軸的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)分別為A,B,C。各坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)主軸工作臺(tái),也可以由刀具的運(yùn)動(dòng)來(lái)完成,但方向均以刀具相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)方向來(lái)說(shuō)。通常五軸聯(lián)動(dòng)是指x,y,z,A,B,C中任意5個(gè)坐標(biāo)的線性插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)。換言之,五軸,指x,y,z三個(gè)移動(dòng)軸加任意兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。五...
2021 - 05 - 11
點(diǎn)擊次數(shù): 376
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,是一種科技含量高、精密度高,專(zhuān)門(mén)用于加工復(fù)雜曲面的加工中心,這種加工中心系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國(guó)家的航空、航海、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。下面眾為興就來(lái)給大家講解一下什么是五軸聯(lián)動(dòng)加工中心及其優(yōu)勢(shì),具體內(nèi)容如下:  一、什么是五軸聯(lián)動(dòng)加工中心  五軸聯(lián)動(dòng)加工有高效率、高精度的特點(diǎn),工件一次裝夾就可以完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車(chē)零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)在模...
2021 - 04 - 21
點(diǎn)擊次數(shù): 93
伺服驅(qū)動(dòng)器與變頻器的一個(gè)重要區(qū)別是:變頻可以無(wú)編碼器,伺服則必須有編碼器,作電子換向用。下面眾為興伺服驅(qū)動(dòng)器廠家的小編就來(lái)給大家詳細(xì)的介紹一下兩者的具體區(qū)別在哪里,具體內(nèi)容如下:  1、兩者的共同點(diǎn):交流伺服的技術(shù)本身就是借鑒并應(yīng)用了變頻的技術(shù),在直流電機(jī)的伺服控制的基礎(chǔ)上通過(guò)變頻的PWM方式模仿直流電機(jī)的控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的,也就是說(shuō)交流伺服電機(jī)必然有變頻的這一環(huán)節(jié):變頻就是將工頻的50、60HZ的...
2021 - 03 - 31
點(diǎn)擊次數(shù): 1031
隨著人民生活水平的提高、用戶(hù)對(duì)內(nèi)衣的要求也越來(lái)越高。目前內(nèi)衣市場(chǎng)上無(wú)痕內(nèi)衣因其獨(dú)特的貼身、輕便、舒適性等眾多優(yōu)點(diǎn),受到愛(ài)美女性的青睞,同時(shí)它的出現(xiàn)給內(nèi)衣制造行業(yè)帶了一場(chǎng)新的技術(shù)革新。從生產(chǎn)工藝技術(shù)來(lái)看,無(wú)痕內(nèi)衣很多采用了熱熔膠水粘合工藝,對(duì)噴膠技術(shù)要求較高。作為一家深耕在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域多年的運(yùn)動(dòng)控制解決方案提供商,深圳眾為興憑借深厚的技術(shù)實(shí)力與多年的經(jīng)驗(yàn),從點(diǎn)膠控制的角度入手,為客戶(hù)解除了內(nèi)衣點(diǎn)膠的...
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寶安區(qū)福海街道埝田社區(qū)新塘路
93-1號(hào)中糧制造科技園(P1棟)
發(fā)布時(shí)間: 2019 . 07 . 02
日前,科技部網(wǎng)站公布《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”等重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2019年度項(xiàng)目申報(bào)指南》(簡(jiǎn)稱(chēng)申報(bào)指南)。申報(bào)指南顯示,“智能機(jī)器人”等6個(gè)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)涉及國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算約22.6億元。其中,“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算約4億元,“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)約3億元,“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)1.7億元,“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)6.8億元,“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)4.5億元,“物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市關(guān)鍵技術(shù)及示范”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2.6億元?!    爸悄軝C(jī)器人”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng),從機(jī)器人基礎(chǔ)前沿理論、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)與裝備、應(yīng)用示范4個(gè)層次,圍繞智能機(jī)器人基礎(chǔ)前沿技術(shù)、新一代機(jī)器人、關(guān)鍵共性技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人6個(gè)方向部署實(shí)施。2019年將啟動(dòng)不少于33個(gè)項(xiàng)目。    “現(xiàn)代服務(wù)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng),根據(jù)現(xiàn)代服務(wù)科學(xué)理論、服務(wù)關(guān)鍵核心技術(shù)等5個(gè)方向,按共性關(guān)鍵技術(shù)類(lèi)、應(yīng)用示范類(lèi),2019年擬設(shè)置研究方向20個(gè),安排不少于20個(gè)項(xiàng)目?!    熬C合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng),按照交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、載運(yùn)工具智能協(xié)同、交通運(yùn)行監(jiān)管與協(xié)調(diào)等6個(gè)技術(shù)方向,共部署15個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。2019年擬在4個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)6—12個(gè)項(xiàng)目?!    熬W(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng),2019年擬圍繞制造業(yè)核心工業(yè)軟件、智能工...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 26
“缺芯少魂”是制約我國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的重要瓶頸,其中,工業(yè)軟件不以實(shí)物形式存在,卻是工業(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的“大腦”,是支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展和創(chuàng)新的隱形“國(guó)之重器”,可謂“工業(yè)之魂”。目前我國(guó)工業(yè)軟件的創(chuàng)新和應(yīng)用與制造業(yè)大國(guó)地位不相匹配,與制造強(qiáng)國(guó)的要求差距更大,不但成為我國(guó)獲得產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán)的掣肘,也對(duì)產(chǎn)業(yè)信息安全造成了威脅?!袄鄯e效應(yīng)”“鎖定效應(yīng)”和“生態(tài)效應(yīng)”是我國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的三大壁壘,建議以加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和積累為基礎(chǔ)、以重大應(yīng)用工程為牽引和以全球化平臺(tái)建設(shè)為依托,逐步破除三大壁壘并推動(dòng)我國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用?!   ∫弧⒐I(yè)軟件缺乏難成制造強(qiáng)國(guó)    (一)工業(yè)軟件發(fā)展與制造強(qiáng)國(guó)要求差距明顯    工業(yè)軟件發(fā)展和應(yīng)用水平與制造大國(guó)地位不符。隨著我國(guó)制造業(yè)向信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速,我國(guó)工業(yè)軟件市場(chǎng)規(guī)模呈加速擴(kuò)張態(tài)勢(shì),2011年到2016年,增速保持在15%~17.5%左右,高于全球工業(yè)軟件5%~6%增長(zhǎng)水平。但從全球市場(chǎng)占比和自給率看,工業(yè)軟件的發(fā)展與應(yīng)用水平與我國(guó)制造大國(guó)的地位不匹配,離制造強(qiáng)國(guó)差距更大。2016年,我國(guó)工業(yè)軟件市場(chǎng)規(guī)模為1247.3億元,其中非嵌入式軟件為461.4億元(《賽迪顧問(wèn)中國(guó)工業(yè)軟件發(fā)展白皮書(shū)2017》),僅占全球市場(chǎng)份額的5.5%,與中國(guó)制造占世界20%的份額不匹配?!   ∽灾鞴I(yè)軟件自給率低。從細(xì)分市場(chǎng)自給率看,2016年我國(guó)研發(fā)設(shè)計(jì)...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 24
近年來(lái),全球人口紅利的快速退散,傳統(tǒng)服裝行業(yè)面臨嚴(yán)重的勞動(dòng)力和成本危機(jī),自動(dòng)化生產(chǎn)需求不斷釋放,在縫制技術(shù)、物流、整燙包裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了持續(xù)創(chuàng)新。比如,借助于深圳眾為興等公司先進(jìn)的模板機(jī)控制技術(shù),自動(dòng)化模板機(jī)大幅提高了服裝行業(yè)的縫制品質(zhì)和效率,而以縫紉機(jī)器人為代表的機(jī)器人正受到業(yè)界企業(yè)的一致青睞。    全球服裝業(yè)正引進(jìn)“機(jī)器人大軍”    那么,當(dāng)前服裝業(yè)機(jī)器人的發(fā)展應(yīng)用究竟呈現(xiàn)出怎樣的現(xiàn)狀呢?眼下,其實(shí)全球的不少服裝企業(yè)都在積極引進(jìn)“機(jī)器人大軍”,應(yīng)用范圍已經(jīng)涵蓋了從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到包裝、運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)?!   ∑渲性谠O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上,2016年美國(guó)紐約曾有設(shè)計(jì)師應(yīng)用機(jī)器人進(jìn)行輔助設(shè)計(jì),機(jī)器人自主搭配的顏色不僅滿(mǎn)足了設(shè)計(jì)師對(duì)應(yīng)情感需求的表達(dá),而且推動(dòng)了設(shè)計(jì)風(fēng)格的多元化;同時(shí)在包裝、揀選及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)上,智能物流的發(fā)展也有效帶動(dòng)了服裝行業(yè)的快速升級(jí)?!   〔贿^(guò),相信大家*想關(guān)注的還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,縫紉機(jī)器人是完成一切的關(guān)鍵所在。而日前,美國(guó)亞特蘭大一家服裝公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一款叫Sewbot的縫紉機(jī)器人,其能提供自動(dòng)化的生產(chǎn),在不需人力干預(yù)的情況下22秒便能高效生產(chǎn)一件T恤。目前,這款產(chǎn)品已經(jīng)被沃爾沃、阿迪達(dá)斯、阿瑪尼、銳步等大品牌所引進(jìn)?!   ‘?dāng)然,縫紉機(jī)器人也并非國(guó)外獨(dú)有,其在國(guó)內(nèi)同樣已經(jīng)具備一定的發(fā)展。不久前,來(lái)自廣東的一家制衣廠也曾推出過(guò)一款縫紉機(jī)器人,這款機(jī)器人雖然只是...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 21
回顧2018年,我國(guó)裝備工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。展望2019年,我國(guó)裝備工業(yè)整體延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),機(jī)械工業(yè)總體平穩(wěn)向好,智能制造推進(jìn)逐步深化,高端裝備持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展??傮w來(lái)看,雖然國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜,外部環(huán)境日益嚴(yán)峻,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)繁重,但總體上我國(guó)裝備工業(yè)發(fā)展機(jī)遇仍舊大于挑戰(zhàn),互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與裝備工業(yè)將加速融合,工業(yè)機(jī)器人、增材制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)以及無(wú)人機(jī)等新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)在培育中不斷發(fā)展壯大?!   ?、對(duì)2019年形勢(shì)的基本判斷   ?。?)整體延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)    2018年,全球主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分化明顯,貿(mào)易保護(hù)主義不斷抬頭,貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí),嚴(yán)重影響全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)信心,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨緩,國(guó)際貨幣基金組織兩年多來(lái)首次下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì),特別是中美經(jīng)貿(mào)摩擦所帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),在制造強(qiáng)國(guó)、“一帶一路”等戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)下,我國(guó)裝備工業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。    1~9月,全國(guó)規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.6%,增速高于全國(guó)工業(yè)增加值增速2.2個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)全年裝備工業(yè)增速將延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全年增加值同比增速將保持在7%左右。進(jìn)出口方面,裝備工業(yè)進(jìn)出口均保持較快增長(zhǎng),總體上保持外貿(mào)順差。2018年1~7月,機(jī)械設(shè)備出口同比增長(zhǎng)16.5%,進(jìn)口同比增長(zhǎng)26.9%,貿(mào)易順差達(dá)到1271.4億美元。預(yù)計(jì)全年裝備工業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)仍然較為樂(lè)觀。...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 19
近年來(lái),我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期,已連續(xù)六年成為全球第一大市場(chǎng),工業(yè)機(jī)器人正被越來(lái)越多的應(yīng)用于制造業(yè)的眾多領(lǐng)域。在工業(yè)機(jī)器人發(fā)展一片火熱的同時(shí),當(dāng)前存在的概念炒作、一哄而上、低端競(jìng)爭(zhēng)等不理性現(xiàn)象也引發(fā)各界關(guān)注。專(zhuān)家表示,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為“制造業(yè)皇冠上的明珠”,應(yīng)積極走自主創(chuàng)新、發(fā)展核心技術(shù)道路,通過(guò)高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)推動(dòng)智能制造、提升制造業(yè)水平,以避免重蹈低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、低水平競(jìng)爭(zhēng)的覆轍?!   」I(yè)機(jī)器人需求旺盛    工業(yè)機(jī)器人時(shí)代漸行漸近,越來(lái)越多的制造企業(yè)開(kāi)始購(gòu)置使用機(jī)器人來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)此前發(fā)布報(bào)告顯示,中國(guó)是全球最大的機(jī)器人市場(chǎng),在IDC 2018年調(diào)查的包括中國(guó)在內(nèi)所有主要市場(chǎng)中,機(jī)器人是制造業(yè)企業(yè)技術(shù)投資的重中之重。2019年,中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)近一半的支出將出現(xiàn)在離散制造業(yè)(包括汽車(chē)、電子、金屬加工等),市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)167億美元。    在國(guó)內(nèi)制造業(yè)領(lǐng)域,工業(yè)機(jī)器人的身影正在越來(lái)越多地涌現(xiàn)。比如,在玻璃制造行業(yè),每年生產(chǎn)銷(xiāo)售的數(shù)億塊玻璃,需要大量人工用肉眼進(jìn)行檢測(cè)。而通過(guò)檢測(cè)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了對(duì)手機(jī)蓋板進(jìn)行自動(dòng)化視覺(jué)檢測(cè),一臺(tái)設(shè)備相當(dāng)于24位生產(chǎn)線工人全天的工作量,較傳統(tǒng)檢測(cè)效率提升了數(shù)十倍,而且減少了因人工誤檢造成的經(jīng)濟(jì)損失?!   〔Az測(cè)只是工業(yè)機(jī)器人的普通應(yīng)用場(chǎng)景之一。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹,隨著技術(shù)水平的提高和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,近年來(lái)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 17
并聯(lián)機(jī)器人(DELTA)在上世紀(jì)90年代才真正引起廣泛注意,具有剛度高、速度快、柔性強(qiáng)、重量輕等優(yōu)點(diǎn),與串聯(lián)機(jī)器人一起構(gòu)成工業(yè)機(jī)器人的重要部分。在食品、醫(yī)藥、電子等輕工業(yè)中應(yīng)用最為廣泛,在物料的搬運(yùn)、包裝、分揀等方面有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。近兩年,隨著并聯(lián)機(jī)器人在市場(chǎng)中的應(yīng)用日益從廣泛,已成為工業(yè)機(jī)器人需求增長(zhǎng)的新生力量?!   GII數(shù)據(jù)顯示,2018年,DELTA銷(xiāo)量約3550臺(tái),同比增長(zhǎng)27.24%?!   ∥磥?lái),在多重積極因素助推及下游行業(yè)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)主流趨勢(shì)下,Delta有望獲得高增長(zhǎng),主要因素:   ?。?)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求熱度仍將持續(xù),工業(yè)機(jī)器人由汽車(chē)行業(yè)向3C電子、食品包裝等一般工業(yè)領(lǐng)域覆蓋的趨勢(shì)不變,仍將帶動(dòng)并聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。如食品(糖果、巧克力、月餅等)以及醫(yī)藥、3C電子、印刷以及其他輕工行業(yè),由于其產(chǎn)品特性,產(chǎn)品數(shù)量多、體積小,生產(chǎn)能力強(qiáng)勁,并聯(lián)機(jī)器人輕負(fù)載、高速、高精度的特點(diǎn)滿(mǎn)足這類(lèi)行業(yè)的需求,促使并聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)高速增長(zhǎng)。   ?。?)目前,在食品包裝、3C電子、醫(yī)藥、日化等領(lǐng)域,并聯(lián)機(jī)器人使用基數(shù)依然偏低,機(jī)器人價(jià)格加速下行促使制造業(yè)企業(yè)引進(jìn)機(jī)器人成為可能;同時(shí),機(jī)器人企業(yè)亦開(kāi)始逐步完善后續(xù)服務(wù)體系,解決其引進(jìn)機(jī)器人后顧之憂(yōu)?!   「鶕?jù)GGII的調(diào)研,2019年或?qū)⑹侵袊?guó)并聯(lián)機(jī)器人真正的爆發(fā)元年,主流廠商的預(yù)期增速均在100%以上,基于并聯(lián)機(jī)器...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 12
如今,電商購(gòu)物狂歡節(jié)是越來(lái)越多,除了每年的“雙十一”和“雙十二”之外,“京東618”也日漸崛起。這些購(gòu)物節(jié)的不斷增多,一方面帶來(lái)電商企業(yè)的業(yè)績(jī)猛增,推動(dòng)電商經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展;但另一方面,也將物流行業(yè)置身于一次又一次的“大考”之中?!   ∶康健隘偪瘛钡馁?gòu)物節(jié),傳統(tǒng)物流也被迫著“瘋狂”了起來(lái)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,近兩年的“雙十一”活動(dòng)中,全國(guó)包裹量平均達(dá)到了13億件以上,送貨總量十分驚人;送貨單日單車(chē)最高歷程超過(guò)2000公里,80km/h的平均派送速度直逼高鐵;同時(shí)各地交通干線車(chē)輛臨時(shí)運(yùn)力也大幅提升?!   】梢哉f(shuō),每一次電商活動(dòng)日的到來(lái),都給物流行業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力,并且考驗(yàn)著電商企業(yè)和物流企業(yè)們的敏感神經(jīng)?!   《儆幸粋€(gè)星期,“京東618”便將如期而至!為了應(yīng)對(duì)這一“瘋狂”的節(jié)日,京東方面已經(jīng)做好了萬(wàn)全準(zhǔn)備。日前,在全國(guó)各地的23座“亞洲一號(hào)”智能物流園區(qū)已經(jīng)正式投入運(yùn)營(yíng)使用,在以AGV機(jī)器人為主的搬運(yùn)大軍助力下,有望緩解即將到來(lái)的沉重壓力?!   脮r(shí),AGV等機(jī)器人將通過(guò)快速、便捷的揀選、包裝與出庫(kù),將物流配送的時(shí)間縮短到分鐘級(jí)。同時(shí)自動(dòng)化、智能化的作業(yè)也將取代人工操作,在提高物流配送效率的前提下,減少用工成本、保障人身安全,并且讓智慧物流成為未來(lái)的發(fā)展常態(tài)?!   ∑鋵?shí),提到AGV機(jī)器人,大家已經(jīng)不再陌生。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它就是一種以電池為動(dòng)力,裝有非接觸導(dǎo)向裝置的無(wú)人駕駛自動(dòng)化車(chē)輛。...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 10
鋰電池生產(chǎn)工藝較長(zhǎng),生產(chǎn)過(guò)程有50多道工序,相應(yīng)需要50多種設(shè)備來(lái)完成各道工序的制造。工藝環(huán)節(jié)決定了鋰電池設(shè)備龐雜,專(zhuān)用性強(qiáng)。應(yīng)客戶(hù)需求,鋰電電設(shè)備由單機(jī)銷(xiāo)售到分段集成,再到整線集成,最終發(fā)展為自動(dòng)化的整線集成。       整線布局是鋰電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),具備實(shí)力的公司正在加速布局整線能力?!   〉珖?guó)產(chǎn)設(shè)備與日韓先進(jìn)設(shè)備在自動(dòng)化水平上仍有一定的差距。這種差距體現(xiàn)在兩個(gè)方面:   ?。?)單臺(tái)設(shè)備的自動(dòng)化水平不高,很多設(shè)備為手動(dòng)操作或半自動(dòng)操作;   ?。?)物流的自動(dòng)化水平不高,電芯需要人工取、放及搬運(yùn)。國(guó)內(nèi)后段設(shè)備制造商大多規(guī)模較小,大多數(shù)企業(yè)僅能被動(dòng)根據(jù)客戶(hù)要求提供充放電機(jī)及其他設(shè)備,很少有完整后處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成方面的能力,對(duì)集合了機(jī)械、電子、電氣、材料、信息、自動(dòng)控制等方面的自動(dòng)化物流設(shè)備,更是缺少經(jīng)驗(yàn)。所以國(guó)產(chǎn)設(shè)備商的未來(lái)進(jìn)步方向,除了設(shè)備機(jī)械方面的穩(wěn)定性和效率,軟件方面的算法和設(shè)計(jì)能力都亟需提高?!   ?guó)內(nèi)有廠商目前已具備獨(dú)立研發(fā)自動(dòng)化物流線的能力,并進(jìn)一步開(kāi)拓與強(qiáng)化后處理系統(tǒng)與自動(dòng)化物流線的整合集成應(yīng)用,為未來(lái)構(gòu)建無(wú)人、高效的自動(dòng)化后處理系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。       自動(dòng)化集成對(duì)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的應(yīng)用要求,趨向于高速度、高精度、高可靠性    1.運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品在鋰電生產(chǎn)環(huán)節(jié)中應(yīng)用廣泛,將...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 05
工業(yè)4.0:智能化生產(chǎn)時(shí)代的到來(lái)    人類(lèi)的每一次工業(yè)革命都會(huì)開(kāi)創(chuàng)一個(gè)嶄新的時(shí)代,隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷更新發(fā)展,第四次工業(yè)革命也已悄然興起。    工業(yè)4.0是實(shí)體資產(chǎn)、自動(dòng)化以及數(shù)碼信息的智能集成,其目的是將與生產(chǎn)相關(guān)的實(shí)時(shí)性信息對(duì)所有決策制定者透明化,透過(guò)精確的信息及減少浪費(fèi)的高效系統(tǒng),可快速做出決策。工業(yè)4.0帶來(lái)了工業(yè)的迅速轉(zhuǎn)型,讓信息技術(shù)的虛擬世界、機(jī)器的現(xiàn)實(shí)世界和互聯(lián)網(wǎng)融于一體。    工業(yè)機(jī)器人的利與弊    1.易用性:人類(lèi)勝    工業(yè)機(jī)器人由主體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本部分組成。主體即機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括臂部、腕部和手部,有的工業(yè)機(jī)器人還有行走機(jī)構(gòu)。大多數(shù)工業(yè)機(jī)器人有3~6個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度,其中腕部通常有1~3個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),用以使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作;控制系統(tǒng)是按照輸入的程序?qū)︱?qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令信號(hào),并進(jìn)行控制?!   ≌怯捎诠I(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)控制上的復(fù)雜性,使用工業(yè)機(jī)器人的員工需要專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)才能。如果操作不當(dāng),就算是一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,也可能出現(xiàn)很大的安全事故。相比之下,對(duì)于一些簡(jiǎn)單的工序,由人工來(lái)完成會(huì)方便很多?!   ?.成本:工業(yè)機(jī)器人勝    與人力相比,工業(yè)機(jī)器人具有低成本、高效率以及24小時(shí)工作的特點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本不斷上漲、我國(guó)制造業(yè)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)不顯的背景下,推動(dòng)制造業(yè)向智...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 06 . 03
上周,國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)在芝加哥舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布了2018年工業(yè)機(jī)器人的初步數(shù)據(jù)。2018年勉強(qiáng)創(chuàng)下了一項(xiàng)新紀(jì)錄,銷(xiāo)量?jī)H比2017年增長(zhǎng)1%。但是沒(méi)有提供關(guān)于服務(wù)和農(nóng)業(yè)機(jī)器人的信息?!   ?shí)際上,2017年取得成績(jī)確是令人矚目的,同比增長(zhǎng)高達(dá)30%,以至于其它年份與之相較都黯然失色。雖說(shuō)30%的增長(zhǎng)率難以跨越,但2018年僅1%的增長(zhǎng)卻令人有些難以置信。是什么減緩了這一進(jìn)程呢?    1. 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量28年來(lái)首次出現(xiàn)下滑,降幅6%,美國(guó)銷(xiāo)量持平。全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降3%。這導(dǎo)致機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)部門(mén)銷(xiāo)量下降了15%,美國(guó)下降了26%?!   ?. 全球智能手機(jī)銷(xiāo)量也下降了5%,導(dǎo)致機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的電子部門(mén)銷(xiāo)量下降了8%?!   ?. 邁諾汽車(chē)裝備(中國(guó))有限公司戰(zhàn)略總監(jiān)表示:“消費(fèi)者似乎采取了‘觀望’的態(tài)度,因?yàn)橛嘘P(guān)政策將影響汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的傳言存在一些不確定性,整體經(jīng)濟(jì)也存在不確定性。    4. 從好的方面看,他還表示:“電動(dòng)汽車(chē)制造對(duì)汽車(chē)機(jī)器人是一個(gè)巨大的刺激。安裝新的生產(chǎn)線和工廠,改造現(xiàn)有的生產(chǎn)線和工廠——如電池和電動(dòng)馬達(dá)組裝——以及擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合,對(duì)許多OEM的長(zhǎng)期戰(zhàn)略至關(guān)重要。中國(guó)是全球電動(dòng)汽車(chē)的焦點(diǎn),(未來(lái)許多年)將進(jìn)行重大投資?!薄   ”M管亞洲的機(jī)器人銷(xiāo)量下降,但美洲和歐盟的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)了6%和7%。事實(shí)上,美國(guó)去年整體的表現(xiàn)非常好,比2017年增長(zhǎng)了15...
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