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熱門新聞 / 熱點新聞
2024 - 09 - 03
點擊次數(shù): 96
在工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)不斷升級的行業(yè)背景下,為了確保出品的每一臺機器人品質(zhì)完全符合國際先進質(zhì)量標準,眾為興于2024年8月8日正式啟用其位于廣東省東莞市的松山湖生產(chǎn)基地(地址可于文末查看),此次生產(chǎn)制造部分的搬遷,將進一步擴大眾為興機器人的產(chǎn)能效率,實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)制造資源的高效整合?!副姙榕d本次搬遷主要涉及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),研發(fā)、銷售等部門位于深圳總部不變」眾為興機器人松山湖生產(chǎn)基地鳥瞰效果圖企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重...
2024 - 08 - 13
點擊次數(shù): 76
根據(jù)行業(yè)咨詢機構(gòu)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)表明:2023年眾為興SCARA機器人出貨量全球第四,作為國產(chǎn)工業(yè)機器人的頭部品牌,眾為興多年來一直穩(wěn)居工業(yè)機器人行業(yè)的前列。眾為興作為國產(chǎn)工業(yè)機器人的老牌廠家,自2002年成立以來,歷經(jīng)工業(yè)自動化領(lǐng)域發(fā)展的多次變革,始終積極擁抱市場的變化,從產(chǎn)品自主研發(fā)、銷售、以及售后服務(wù),堅持以客戶為中心,專注為客戶提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)機器人、運動控制等產(chǎn)品解決方案。作為行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)...
2021 - 05 - 18
點擊次數(shù): 92
五軸聯(lián)動加工是在原有三軸的加工中心發(fā)展而來的,根據(jù)ISO的規(guī)定,在插入數(shù)控機床的運動時,采用右手直角坐標系;其中平行于主軸的坐標軸界說為z軸,繞x,y,z軸的旋轉(zhuǎn)坐標分別為A,B,C。各坐標軸的運動主軸工作臺,也可以由刀具的運動來完成,但方向均以刀具相對于工件的運動方向來說。通常五軸聯(lián)動是指x,y,z,A,B,C中任意5個坐標的線性插補運動。換言之,五軸,指x,y,z三個移動軸加任意兩個旋轉(zhuǎn)軸。五...
2021 - 05 - 11
點擊次數(shù): 376
五軸聯(lián)動加工中心,是一種科技含量高、精密度高,專門用于加工復(fù)雜曲面的加工中心,這種加工中心系統(tǒng)對一個國家的航空、航海、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。下面眾為興就來給大家講解一下什么是五軸聯(lián)動加工中心及其優(yōu)勢,具體內(nèi)容如下:  一、什么是五軸聯(lián)動加工中心  五軸聯(lián)動加工有高效率、高精度的特點,工件一次裝夾就可以完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)在模...
2021 - 04 - 21
點擊次數(shù): 93
伺服驅(qū)動器與變頻器的一個重要區(qū)別是:變頻可以無編碼器,伺服則必須有編碼器,作電子換向用。下面眾為興伺服驅(qū)動器廠家的小編就來給大家詳細的介紹一下兩者的具體區(qū)別在哪里,具體內(nèi)容如下:  1、兩者的共同點:交流伺服的技術(shù)本身就是借鑒并應(yīng)用了變頻的技術(shù),在直流電機的伺服控制的基礎(chǔ)上通過變頻的PWM方式模仿直流電機的控制方式來實現(xiàn)的,也就是說交流伺服電機必然有變頻的這一環(huán)節(jié):變頻就是將工頻的50、60HZ的...
2021 - 03 - 31
點擊次數(shù): 1030
隨著人民生活水平的提高、用戶對內(nèi)衣的要求也越來越高。目前內(nèi)衣市場上無痕內(nèi)衣因其獨特的貼身、輕便、舒適性等眾多優(yōu)點,受到愛美女性的青睞,同時它的出現(xiàn)給內(nèi)衣制造行業(yè)帶了一場新的技術(shù)革新。從生產(chǎn)工藝技術(shù)來看,無痕內(nèi)衣很多采用了熱熔膠水粘合工藝,對噴膠技術(shù)要求較高。作為一家深耕在運動控制領(lǐng)域多年的運動控制解決方案提供商,深圳眾為興憑借深厚的技術(shù)實力與多年的經(jīng)驗,從點膠控制的角度入手,為客戶解除了內(nèi)衣點膠的...
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寶安區(qū)福海街道埝田社區(qū)新塘路
93-1號中糧制造科技園(P1棟)
發(fā)布時間: 2019 . 07 . 02
日前,科技部網(wǎng)站公布《國家重點研發(fā)計劃“智能機器人”等重點專項2019年度項目申報指南》(簡稱申報指南)。申報指南顯示,“智能機器人”等6個重點專項涉及國撥經(jīng)費總概算約22.6億元。其中,“智能機器人”重點專項擬安排國撥經(jīng)費總概算約4億元,“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”重點專項約3億元,“綜合交通運輸與智能交通”重點專項1.7億元,“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”重點專項6.8億元,“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”重點專項4.5億元,“物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市關(guān)鍵技術(shù)及示范”重點專項2.6億元?!    爸悄軝C器人”重點專項,從機器人基礎(chǔ)前沿理論、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)與裝備、應(yīng)用示范4個層次,圍繞智能機器人基礎(chǔ)前沿技術(shù)、新一代機器人、關(guān)鍵共性技術(shù)、工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、特種機器人6個方向部署實施。2019年將啟動不少于33個項目。    “現(xiàn)代服務(wù)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”重點專項,根據(jù)現(xiàn)代服務(wù)科學(xué)理論、服務(wù)關(guān)鍵核心技術(shù)等5個方向,按共性關(guān)鍵技術(shù)類、應(yīng)用示范類,2019年擬設(shè)置研究方向20個,安排不少于20個項目?!    熬C合交通運輸與智能交通”重點專項,按照交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、載運工具智能協(xié)同、交通運行監(jiān)管與協(xié)調(diào)等6個技術(shù)方向,共部署15個重點研究任務(wù)。2019年擬在4個技術(shù)方向啟動6—12個項目?!    熬W(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”重點專項,2019年擬圍繞制造業(yè)核心工業(yè)軟件、智能工...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 26
“缺芯少魂”是制約我國邁向制造強國的重要瓶頸,其中,工業(yè)軟件不以實物形式存在,卻是工業(yè)企業(yè)運營的“大腦”,是支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展和創(chuàng)新的隱形“國之重器”,可謂“工業(yè)之魂”。目前我國工業(yè)軟件的創(chuàng)新和應(yīng)用與制造業(yè)大國地位不相匹配,與制造強國的要求差距更大,不但成為我國獲得產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動權(quán)的掣肘,也對產(chǎn)業(yè)信息安全造成了威脅?!袄鄯e效應(yīng)”“鎖定效應(yīng)”和“生態(tài)效應(yīng)”是我國工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的三大壁壘,建議以加強技術(shù)創(chuàng)新和積累為基礎(chǔ)、以重大應(yīng)用工程為牽引和以全球化平臺建設(shè)為依托,逐步破除三大壁壘并推動我國工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用?!   ∫弧⒐I(yè)軟件缺乏難成制造強國    (一)工業(yè)軟件發(fā)展與制造強國要求差距明顯    工業(yè)軟件發(fā)展和應(yīng)用水平與制造大國地位不符。隨著我國制造業(yè)向信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速,我國工業(yè)軟件市場規(guī)模呈加速擴張態(tài)勢,2011年到2016年,增速保持在15%~17.5%左右,高于全球工業(yè)軟件5%~6%增長水平。但從全球市場占比和自給率看,工業(yè)軟件的發(fā)展與應(yīng)用水平與我國制造大國的地位不匹配,離制造強國差距更大。2016年,我國工業(yè)軟件市場規(guī)模為1247.3億元,其中非嵌入式軟件為461.4億元(《賽迪顧問中國工業(yè)軟件發(fā)展白皮書2017》),僅占全球市場份額的5.5%,與中國制造占世界20%的份額不匹配?!   ∽灾鞴I(yè)軟件自給率低。從細分市場自給率看,2016年我國研發(fā)設(shè)計...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 24
近年來,全球人口紅利的快速退散,傳統(tǒng)服裝行業(yè)面臨嚴重的勞動力和成本危機,自動化生產(chǎn)需求不斷釋放,在縫制技術(shù)、物流、整燙包裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行了持續(xù)創(chuàng)新。比如,借助于深圳眾為興等公司先進的模板機控制技術(shù),自動化模板機大幅提高了服裝行業(yè)的縫制品質(zhì)和效率,而以縫紉機器人為代表的機器人正受到業(yè)界企業(yè)的一致青睞。    全球服裝業(yè)正引進“機器人大軍”    那么,當(dāng)前服裝業(yè)機器人的發(fā)展應(yīng)用究竟呈現(xiàn)出怎樣的現(xiàn)狀呢?眼下,其實全球的不少服裝企業(yè)都在積極引進“機器人大軍”,應(yīng)用范圍已經(jīng)涵蓋了從設(shè)計、生產(chǎn)到包裝、運輸?shù)乃协h(huán)節(jié)?!   ∑渲性谠O(shè)計環(huán)節(jié)上,2016年美國紐約曾有設(shè)計師應(yīng)用機器人進行輔助設(shè)計,機器人自主搭配的顏色不僅滿足了設(shè)計師對應(yīng)情感需求的表達,而且推動了設(shè)計風(fēng)格的多元化;同時在包裝、揀選及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)上,智能物流的發(fā)展也有效帶動了服裝行業(yè)的快速升級?!   〔贿^,相信大家*想關(guān)注的還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,縫紉機器人是完成一切的關(guān)鍵所在。而日前,美國亞特蘭大一家服裝公司已經(jīng)開發(fā)了一款叫Sewbot的縫紉機器人,其能提供自動化的生產(chǎn),在不需人力干預(yù)的情況下22秒便能高效生產(chǎn)一件T恤。目前,這款產(chǎn)品已經(jīng)被沃爾沃、阿迪達斯、阿瑪尼、銳步等大品牌所引進。    當(dāng)然,縫紉機器人也并非國外獨有,其在國內(nèi)同樣已經(jīng)具備一定的發(fā)展。不久前,來自廣東的一家制衣廠也曾推出過一款縫紉機器人,這款機器人雖然只是...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 21
回顧2018年,我國裝備工業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。展望2019年,我國裝備工業(yè)整體延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢,機械工業(yè)總體平穩(wěn)向好,智能制造推進逐步深化,高端裝備持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。總體來看,雖然國際經(jīng)濟形勢錯綜復(fù)雜,外部環(huán)境日益嚴峻,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)繁重,但總體上我國裝備工業(yè)發(fā)展機遇仍舊大于挑戰(zhàn),互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與裝備工業(yè)將加速融合,工業(yè)機器人、增材制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及無人機等新的經(jīng)濟增長點在培育中不斷發(fā)展壯大?!   ?、對2019年形勢的基本判斷   ?。?)整體延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢    2018年,全球主要經(jīng)濟體增長態(tài)勢分化明顯,貿(mào)易保護主義不斷抬頭,貿(mào)易摩擦持續(xù)升級,嚴重影響全球經(jīng)濟增長信心,世界經(jīng)濟復(fù)蘇趨緩,國際貨幣基金組織兩年多來首次下調(diào)全球經(jīng)濟增長預(yù)期。面對錯綜復(fù)雜的國際經(jīng)濟形勢,特別是中美經(jīng)貿(mào)摩擦所帶來的嚴峻挑戰(zhàn),在制造強國、“一帶一路”等戰(zhàn)略持續(xù)推進下,我國裝備工業(yè)保持平穩(wěn)增長?!   ?~9月,全國規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值同比增長8.6%,增速高于全國工業(yè)增加值增速2.2個百分點。預(yù)計全年裝備工業(yè)增速將延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢,全年增加值同比增速將保持在7%左右。進出口方面,裝備工業(yè)進出口均保持較快增長,總體上保持外貿(mào)順差。2018年1~7月,機械設(shè)備出口同比增長16.5%,進口同比增長26.9%,貿(mào)易順差達到1271.4億美元。預(yù)計全年裝備工業(yè)進出口形勢仍然較為樂觀。...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 19
近年來,我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)進入高速增長期,已連續(xù)六年成為全球第一大市場,工業(yè)機器人正被越來越多的應(yīng)用于制造業(yè)的眾多領(lǐng)域。在工業(yè)機器人發(fā)展一片火熱的同時,當(dāng)前存在的概念炒作、一哄而上、低端競爭等不理性現(xiàn)象也引發(fā)各界關(guān)注。專家表示,機器人產(chǎn)業(yè)作為“制造業(yè)皇冠上的明珠”,應(yīng)積極走自主創(chuàng)新、發(fā)展核心技術(shù)道路,通過高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)來推動智能制造、提升制造業(yè)水平,以避免重蹈低價競爭、低水平競爭的覆轍?!   」I(yè)機器人需求旺盛    工業(yè)機器人時代漸行漸近,越來越多的制造企業(yè)開始購置使用機器人來提升競爭力。國際數(shù)據(jù)公司(IDC)此前發(fā)布報告顯示,中國是全球最大的機器人市場,在IDC 2018年調(diào)查的包括中國在內(nèi)所有主要市場中,機器人是制造業(yè)企業(yè)技術(shù)投資的重中之重。2019年,中國機器人系統(tǒng)近一半的支出將出現(xiàn)在離散制造業(yè)(包括汽車、電子、金屬加工等),市場規(guī)模超過167億美元?!   ≡趪鴥?nèi)制造業(yè)領(lǐng)域,工業(yè)機器人的身影正在越來越多地涌現(xiàn)。比如,在玻璃制造行業(yè),每年生產(chǎn)銷售的數(shù)億塊玻璃,需要大量人工用肉眼進行檢測。而通過檢測機器人,實現(xiàn)了對手機蓋板進行自動化視覺檢測,一臺設(shè)備相當(dāng)于24位生產(chǎn)線工人全天的工作量,較傳統(tǒng)檢測效率提升了數(shù)十倍,而且減少了因人工誤檢造成的經(jīng)濟損失。    玻璃檢測只是工業(yè)機器人的普通應(yīng)用場景之一。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,隨著技術(shù)水平的提高和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,近年來國產(chǎn)工業(yè)機器人應(yīng)...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 17
并聯(lián)機器人(DELTA)在上世紀90年代才真正引起廣泛注意,具有剛度高、速度快、柔性強、重量輕等優(yōu)點,與串聯(lián)機器人一起構(gòu)成工業(yè)機器人的重要部分。在食品、醫(yī)藥、電子等輕工業(yè)中應(yīng)用最為廣泛,在物料的搬運、包裝、分揀等方面有著無可比擬的優(yōu)勢。近兩年,隨著并聯(lián)機器人在市場中的應(yīng)用日益從廣泛,已成為工業(yè)機器人需求增長的新生力量?!   GII數(shù)據(jù)顯示,2018年,DELTA銷量約3550臺,同比增長27.24%?!   ∥磥?,在多重積極因素助推及下游行業(yè)自動化轉(zhuǎn)型升級主流趨勢下,Delta有望獲得高增長,主要因素:   ?。?)工業(yè)機器人市場需求熱度仍將持續(xù),工業(yè)機器人由汽車行業(yè)向3C電子、食品包裝等一般工業(yè)領(lǐng)域覆蓋的趨勢不變,仍將帶動并聯(lián)機器人市場需求的增長。如食品(糖果、巧克力、月餅等)以及醫(yī)藥、3C電子、印刷以及其他輕工行業(yè),由于其產(chǎn)品特性,產(chǎn)品數(shù)量多、體積小,生產(chǎn)能力強勁,并聯(lián)機器人輕負載、高速、高精度的特點滿足這類行業(yè)的需求,促使并聯(lián)機器人市場高速增長。   ?。?)目前,在食品包裝、3C電子、醫(yī)藥、日化等領(lǐng)域,并聯(lián)機器人使用基數(shù)依然偏低,機器人價格加速下行促使制造業(yè)企業(yè)引進機器人成為可能;同時,機器人企業(yè)亦開始逐步完善后續(xù)服務(wù)體系,解決其引進機器人后顧之憂?!   「鶕?jù)GGII的調(diào)研,2019年或?qū)⑹侵袊⒙?lián)機器人真正的爆發(fā)元年,主流廠商的預(yù)期增速均在100%以上,基于并聯(lián)機器...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 12
如今,電商購物狂歡節(jié)是越來越多,除了每年的“雙十一”和“雙十二”之外,“京東618”也日漸崛起。這些購物節(jié)的不斷增多,一方面帶來電商企業(yè)的業(yè)績猛增,推動電商經(jīng)濟的繁榮發(fā)展;但另一方面,也將物流行業(yè)置身于一次又一次的“大考”之中?!   ∶康健隘偪瘛钡馁徫锕?jié),傳統(tǒng)物流也被迫著“瘋狂”了起來。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,近兩年的“雙十一”活動中,全國包裹量平均達到了13億件以上,送貨總量十分驚人;送貨單日單車最高歷程超過2000公里,80km/h的平均派送速度直逼高鐵;同時各地交通干線車輛臨時運力也大幅提升。    可以說,每一次電商活動日的到來,都給物流行業(yè)帶來了巨大的壓力,并且考驗著電商企業(yè)和物流企業(yè)們的敏感神經(jīng)?!   《儆幸粋€星期,“京東618”便將如期而至!為了應(yīng)對這一“瘋狂”的節(jié)日,京東方面已經(jīng)做好了萬全準備。日前,在全國各地的23座“亞洲一號”智能物流園區(qū)已經(jīng)正式投入運營使用,在以AGV機器人為主的搬運大軍助力下,有望緩解即將到來的沉重壓力?!   脮r,AGV等機器人將通過快速、便捷的揀選、包裝與出庫,將物流配送的時間縮短到分鐘級。同時自動化、智能化的作業(yè)也將取代人工操作,在提高物流配送效率的前提下,減少用工成本、保障人身安全,并且讓智慧物流成為未來的發(fā)展常態(tài)?!   ∑鋵?,提到AGV機器人,大家已經(jīng)不再陌生。簡單來說,它就是一種以電池為動力,裝有非接觸導(dǎo)向裝置的無人駕駛自動化車輛。...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 10
鋰電池生產(chǎn)工藝較長,生產(chǎn)過程有50多道工序,相應(yīng)需要50多種設(shè)備來完成各道工序的制造。工藝環(huán)節(jié)決定了鋰電池設(shè)備龐雜,專用性強。應(yīng)客戶需求,鋰電電設(shè)備由單機銷售到分段集成,再到整線集成,最終發(fā)展為自動化的整線集成。       整線布局是鋰電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展趨勢,具備實力的公司正在加速布局整線能力?!   〉珖a(chǎn)設(shè)備與日韓先進設(shè)備在自動化水平上仍有一定的差距。這種差距體現(xiàn)在兩個方面:   ?。?)單臺設(shè)備的自動化水平不高,很多設(shè)備為手動操作或半自動操作;    (2)物流的自動化水平不高,電芯需要人工取、放及搬運。國內(nèi)后段設(shè)備制造商大多規(guī)模較小,大多數(shù)企業(yè)僅能被動根據(jù)客戶要求提供充放電機及其他設(shè)備,很少有完整后處理系統(tǒng)設(shè)計、集成方面的能力,對集合了機械、電子、電氣、材料、信息、自動控制等方面的自動化物流設(shè)備,更是缺少經(jīng)驗。所以國產(chǎn)設(shè)備商的未來進步方向,除了設(shè)備機械方面的穩(wěn)定性和效率,軟件方面的算法和設(shè)計能力都亟需提高?!   鴥?nèi)有廠商目前已具備獨立研發(fā)自動化物流線的能力,并進一步開拓與強化后處理系統(tǒng)與自動化物流線的整合集成應(yīng)用,為未來構(gòu)建無人、高效的自動化后處理系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。       自動化集成對運動控制產(chǎn)品的應(yīng)用要求,趨向于高速度、高精度、高可靠性    1.運動控制產(chǎn)品在鋰電生產(chǎn)環(huán)節(jié)中應(yīng)用廣泛,將...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 05
工業(yè)4.0:智能化生產(chǎn)時代的到來    人類的每一次工業(yè)革命都會開創(chuàng)一個嶄新的時代,隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷更新發(fā)展,第四次工業(yè)革命也已悄然興起?!   」I(yè)4.0是實體資產(chǎn)、自動化以及數(shù)碼信息的智能集成,其目的是將與生產(chǎn)相關(guān)的實時性信息對所有決策制定者透明化,透過精確的信息及減少浪費的高效系統(tǒng),可快速做出決策。工業(yè)4.0帶來了工業(yè)的迅速轉(zhuǎn)型,讓信息技術(shù)的虛擬世界、機器的現(xiàn)實世界和互聯(lián)網(wǎng)融于一體?!   」I(yè)機器人的利與弊    1.易用性:人類勝    工業(yè)機器人由主體、驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個基本部分組成。主體即機座和執(zhí)行機構(gòu),包括臂部、腕部和手部,有的工業(yè)機器人還有行走機構(gòu)。大多數(shù)工業(yè)機器人有3~6個運動自由度,其中腕部通常有1~3個運動自由度;驅(qū)動系統(tǒng)包括動力裝置和傳動機構(gòu),用以使執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的動作;控制系統(tǒng)是按照輸入的程序?qū)︱?qū)動系統(tǒng)和執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出指令信號,并進行控制。    正是由于工業(yè)機器人結(jié)構(gòu)控制上的復(fù)雜性,使用工業(yè)機器人的員工需要專業(yè)的培訓(xùn)才能。如果操作不當(dāng),就算是一個簡單的動作,也可能出現(xiàn)很大的安全事故。相比之下,對于一些簡單的工序,由人工來完成會方便很多?!   ?.成本:工業(yè)機器人勝    與人力相比,工業(yè)機器人具有低成本、高效率以及24小時工作的特點。在國內(nèi)勞動力成本不斷上漲、我國制造業(yè)勞動力優(yōu)勢不顯的背景下,推動制造業(yè)向智...
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發(fā)布時間: 2019 . 06 . 03
上周,國際機器人聯(lián)合會(IFR)在芝加哥舉行的新聞發(fā)布會上宣布了2018年工業(yè)機器人的初步數(shù)據(jù)。2018年勉強創(chuàng)下了一項新紀錄,銷量僅比2017年增長1%。但是沒有提供關(guān)于服務(wù)和農(nóng)業(yè)機器人的信息?!   嶋H上,2017年取得成績確是令人矚目的,同比增長高達30%,以至于其它年份與之相較都黯然失色。雖說30%的增長率難以跨越,但2018年僅1%的增長卻令人有些難以置信。是什么減緩了這一進程呢?    1. 中國汽車銷量28年來首次出現(xiàn)下滑,降幅6%,美國銷量持平。全球汽車銷量下降3%。這導(dǎo)致機器人產(chǎn)業(yè)的汽車部門銷量下降了15%,美國下降了26%?!   ?. 全球智能手機銷量也下降了5%,導(dǎo)致機器人產(chǎn)業(yè)的電子部門銷量下降了8%。    3. 邁諾汽車裝備(中國)有限公司戰(zhàn)略總監(jiān)表示:“消費者似乎采取了‘觀望’的態(tài)度,因為有關(guān)政策將影響汽車購買的傳言存在一些不確定性,整體經(jīng)濟也存在不確定性?!   ?. 從好的方面看,他還表示:“電動汽車制造對汽車機器人是一個巨大的刺激。安裝新的生產(chǎn)線和工廠,改造現(xiàn)有的生產(chǎn)線和工廠——如電池和電動馬達組裝——以及擴大電動汽車產(chǎn)品組合,對許多OEM的長期戰(zhàn)略至關(guān)重要。中國是全球電動汽車的焦點,(未來許多年)將進行重大投資。”    盡管亞洲的機器人銷量下降,但美洲和歐盟的銷量分別增長了6%和7%。事實上,美國去年整體的表現(xiàn)非常好,比2017年增長了15...
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