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熱門新聞 / 熱點(diǎn)新聞
2024 - 09 - 03
點(diǎn)擊次數(shù): 96
在工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)的行業(yè)背景下,為了確保出品的每一臺(tái)機(jī)器人品質(zhì)完全符合國際先進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),眾為興于2024年8月8日正式啟用其位于廣東省東莞市的松山湖生產(chǎn)基地(地址可于文末查看),此次生產(chǎn)制造部分的搬遷,將進(jìn)一步擴(kuò)大眾為興機(jī)器人的產(chǎn)能效率,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)制造資源的高效整合?!副姙榕d本次搬遷主要涉及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),研發(fā)、銷售等部門位于深圳總部不變」眾為興機(jī)器人松山湖生產(chǎn)基地鳥瞰效果圖企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重...
2024 - 08 - 13
點(diǎn)擊次數(shù): 76
根據(jù)行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)表明:2023年眾為興SCARA機(jī)器人出貨量全球第四,作為國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的頭部品牌,眾為興多年來一直穩(wěn)居工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的前列。眾為興作為國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的老牌廠家,自2002年成立以來,歷經(jīng)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展的多次變革,始終積極擁抱市場(chǎng)的變化,從產(chǎn)品自主研發(fā)、銷售、以及售后服務(wù),堅(jiān)持以客戶為中心,專注為客戶提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)機(jī)器人、運(yùn)動(dòng)控制等產(chǎn)品解決方案。作為行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)...
2021 - 05 - 18
點(diǎn)擊次數(shù): 92
五軸聯(lián)動(dòng)加工是在原有三軸的加工中心發(fā)展而來的,根據(jù)ISO的規(guī)定,在插入數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)時(shí),采用右手直角坐標(biāo)系;其中平行于主軸的坐標(biāo)軸界說為z軸,繞x,y,z軸的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)分別為A,B,C。各坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)主軸工作臺(tái),也可以由刀具的運(yùn)動(dòng)來完成,但方向均以刀具相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)方向來說。通常五軸聯(lián)動(dòng)是指x,y,z,A,B,C中任意5個(gè)坐標(biāo)的線性插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)。換言之,五軸,指x,y,z三個(gè)移動(dòng)軸加任意兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。五...
2021 - 05 - 11
點(diǎn)擊次數(shù): 376
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,是一種科技含量高、精密度高,專門用于加工復(fù)雜曲面的加工中心,這種加工中心系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國家的航空、航海、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。下面眾為興就來給大家講解一下什么是五軸聯(lián)動(dòng)加工中心及其優(yōu)勢(shì),具體內(nèi)容如下:  一、什么是五軸聯(lián)動(dòng)加工中心  五軸聯(lián)動(dòng)加工有高效率、高精度的特點(diǎn),工件一次裝夾就可以完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)在模...
2021 - 04 - 21
點(diǎn)擊次數(shù): 93
伺服驅(qū)動(dòng)器與變頻器的一個(gè)重要區(qū)別是:變頻可以無編碼器,伺服則必須有編碼器,作電子換向用。下面眾為興伺服驅(qū)動(dòng)器廠家的小編就來給大家詳細(xì)的介紹一下兩者的具體區(qū)別在哪里,具體內(nèi)容如下:  1、兩者的共同點(diǎn):交流伺服的技術(shù)本身就是借鑒并應(yīng)用了變頻的技術(shù),在直流電機(jī)的伺服控制的基礎(chǔ)上通過變頻的PWM方式模仿直流電機(jī)的控制方式來實(shí)現(xiàn)的,也就是說交流伺服電機(jī)必然有變頻的這一環(huán)節(jié):變頻就是將工頻的50、60HZ的...
2021 - 03 - 31
點(diǎn)擊次數(shù): 1031
隨著人民生活水平的提高、用戶對(duì)內(nèi)衣的要求也越來越高。目前內(nèi)衣市場(chǎng)上無痕內(nèi)衣因其獨(dú)特的貼身、輕便、舒適性等眾多優(yōu)點(diǎn),受到愛美女性的青睞,同時(shí)它的出現(xiàn)給內(nèi)衣制造行業(yè)帶了一場(chǎng)新的技術(shù)革新。從生產(chǎn)工藝技術(shù)來看,無痕內(nèi)衣很多采用了熱熔膠水粘合工藝,對(duì)噴膠技術(shù)要求較高。作為一家深耕在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域多年的運(yùn)動(dòng)控制解決方案提供商,深圳眾為興憑借深厚的技術(shù)實(shí)力與多年的經(jīng)驗(yàn),從點(diǎn)膠控制的角度入手,為客戶解除了內(nèi)衣點(diǎn)膠的...
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93-1號(hào)中糧制造科技園(P1棟)
發(fā)布時(shí)間: 2019 . 04 . 18
2019年第一季度全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過59.8億美元,其中,工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為34.7億美元,服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為18.5億美元,特種機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為6.6億美元;我國機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為18.9億美元,其中工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約為12.7億美元,服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約為4.7億美元,特種機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約為1.5億美元。 圖12019年第一季度全球及我國機(jī)器人市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(億美元)具體到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,在全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),搬運(yùn)機(jī)器人銷量最高,規(guī)模達(dá)到20.4億美元,其次為裝配機(jī)器人,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5.5億美元。服務(wù)機(jī)器人層面,全球家用服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人和公共服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)分別為8.3億美元、5.2億美元和5.0億美元,其中家用服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模占比最高達(dá)45%。特種機(jī)器人層面,軍事應(yīng)用機(jī)器人、極限作業(yè)機(jī)器人和應(yīng)急救援機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模分別為3.2億美元、2.2億美元和1.2億美元。 圖2 2019年第一季度機(jī)器人各應(yīng)用場(chǎng)景的市場(chǎng)規(guī)模占比(全球)我國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到12.7億美元,搬運(yùn)機(jī)器人規(guī)模為8億美元,占比達(dá)63%,其次為裝配機(jī)器人,規(guī)模為2.2億美元,比焊接機(jī)器人占比高出6個(gè)百分點(diǎn)。服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4.7億美元。其中,家用服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人和公共服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模分別為2.4億美元、1.2億美元和1.1億美元。特種機(jī)器人...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 04 . 12
互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)迅速發(fā)展,對(duì)推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化進(jìn)程起到關(guān)鍵作用,尤其是信息技術(shù)對(duì)于數(shù)據(jù)的強(qiáng)大計(jì)算和分析能力為制造業(yè)發(fā)展開辟嶄新的發(fā)展空間,IT和OT的融合越來越受到制造企業(yè)的重視。伴隨新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合發(fā)展,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為制造業(yè)從“顯”到“隱”的抓手,互聯(lián)網(wǎng)從“虛”向“實(shí)”的載體。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展離不開技術(shù)支撐,包括數(shù)字孿生、邊緣計(jì)算、5G、IPV6、標(biāo)識(shí)解析、TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))、PON(無源光網(wǎng)絡(luò))等都是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)?!   ‰S著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推進(jìn),數(shù)字孿生被賦予了新的生命力,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)延伸了數(shù)字孿生的價(jià)值鏈條和生命周期,凸顯出數(shù)字孿生基于模型、數(shù)據(jù)、服務(wù)方面的的優(yōu)勢(shì)和能力,打通了數(shù)字孿生應(yīng)用和迭代優(yōu)化的現(xiàn)實(shí)路徑,正成為數(shù)字孿生的孵化床?!   ?shù)字孿生基于物理實(shí)體的基本狀態(tài),以動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的方式將建立的模型、收集的數(shù)據(jù)做出高度寫實(shí)的分析,用于物理實(shí)體的監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和優(yōu)化。另外,數(shù)字孿生作為邊緣側(cè)技術(shù),可以有效連接設(shè)備層和網(wǎng)絡(luò)層,成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的知識(shí)萃取工具,不斷將工業(yè)系統(tǒng)中的碎片化知識(shí)傳輸?shù)焦I(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中,不同成熟度的數(shù)字孿生體,將不同顆粒度的工業(yè)知識(shí)重新組裝,通過工業(yè)APP進(jìn)行調(diào)用。因此,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是數(shù)字孿生的孵化床,數(shù)字孿生是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的重要場(chǎng)景。    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重塑數(shù)字孿生閉環(huán)    數(shù)字孿生,以...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 04 . 09
軸是電機(jī)產(chǎn)品的重要組成,不同規(guī)格的產(chǎn)品、不同使用工況的產(chǎn)品,在電機(jī)的軸上都會(huì)有不同程度的體現(xiàn)。軸的一個(gè)鮮明特征就是臺(tái)階非常集中,承載著電性能與機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)換功能。從直觀的配合關(guān)系分析,就電機(jī)本體,軸與轉(zhuǎn)子鐵芯、軸承和端蓋直接配合,就配套的設(shè)備,軸是電機(jī)與設(shè)備連接的紐帶。鑒于軸的特征性功能,軸的設(shè)計(jì)、加工和維護(hù)就顯得特別重要?!   ≥S的車削一般都分為粗車與精車兩道工序,一般情況下,分別在兩臺(tái)精度不同的車床上進(jìn)行,這樣安排工序是比較經(jīng)濟(jì)的?!   淖置娴囊饬x理解,軸的粗車貌似不重要,但一些問題往往是由于這個(gè)環(huán)節(jié)處理不當(dāng)所致,如,在生產(chǎn)加工過程中的黑皮車不起、中心孔受到損傷等問題?!   【囀鞘馆S獲得所需要的尺寸持度和表面粗糙度。精車的要求較高,應(yīng)由熟練工人在較精密的車床上進(jìn)行。如果粗車后軸的中心孔受到磨損時(shí),必須重新修正中心孔,以得到精確的加工定位基準(zhǔn),然后才能進(jìn)行精車?!   ‰姍C(jī)軸粗車加工介紹    粗車是切除軸坯的大部分加工余量,獲得與軸相似的輪廓形狀和精車所需要的加工余量。為了提高生產(chǎn)率,力求在單位時(shí)間內(nèi)能切下最大數(shù)量的切屑。因此,粗車時(shí)切削量大,工作溫度高,要求車床動(dòng)力大,夾緊牢固?!   〈周嚂r(shí)所用的裝夾方法頗多。一般把軸的一端用四爪卡盤夾緊,另一端用頂尖(一般用活動(dòng)頂尖)頂住。這種方法裝夾牢固,振動(dòng)小,但需調(diào)頭車削。如用雞心夾頭裝夾的情況,軸的一端套在車頭的死頂尖...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 04 . 02
德國工業(yè)4.0的概念是在2011年正式發(fā)布落地,對(duì)制造業(yè)進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)。自此,“德國制造”也越來越響亮。越來越多的國家企業(yè)開始效仿德國的制造業(yè)模式,對(duì)本國的制造業(yè)改造升級(jí)。    在工業(yè)4.0的新型商業(yè)模式之下,衍生出很多新的市場(chǎng)需求,也正因此,許多初創(chuàng)公司破繭而出,囊括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)機(jī)器人、3D打印、知識(shí)工作自動(dòng)化、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能等行業(yè)領(lǐng)域?!   ±鏢AP、西門子等國際巨頭,紛紛攜手這些初創(chuàng)企業(yè),通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來打造建立新的連接平臺(tái),比如車間設(shè)備上的智能產(chǎn)品、鐵路機(jī)車上運(yùn)行的設(shè)備、化工廠的閥門等等來收集大數(shù)據(jù),提高生產(chǎn)效率,大大縮短生產(chǎn)周期?!   ≡诘聡?,很多中小企業(yè)是德國制造業(yè)的生產(chǎn)基石,盡管這些企業(yè)的規(guī)模都不大,但在某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里都是領(lǐng)先者。西門子官網(wǎng)上解釋工業(yè)4.0,其核心就是智能制造。通過嵌入式的處理器、存儲(chǔ)器、傳感器和通信模塊,把設(shè)備、產(chǎn)品、原材料、軟件聯(lián)系在一起,使得產(chǎn)品和不同的生產(chǎn)設(shè)備能夠互聯(lián)互通并交換命令?!   ∥磥砉S是一個(gè)自行優(yōu)化、自動(dòng)控制生產(chǎn)的制造模式,最終萬物互聯(lián)是全球產(chǎn)業(yè)唯一的生產(chǎn)模式,目前,德國在制造業(yè)的表現(xiàn)來說已經(jīng)起到了領(lǐng)頭的作用,但是如何實(shí)現(xiàn)智慧連接是當(dāng)前各企業(yè)需要思考的難題之一?!   ≈袊悄苤圃臁   ∽缘谒拇喂I(yè)革命開始,中國一直在引進(jìn)德國的制造模式,盡管道路坎坷,但是前進(jìn)的方向是對(duì)的。   ...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 04 . 01
5G是今年最熱議的話題,物聯(lián)網(wǎng)浪潮已經(jīng)全面到來,IoT這個(gè)詞相信大家也都不陌生了!5G是迎接工業(yè)4.0時(shí)代的前奏,是工業(yè)制造業(yè)強(qiáng)有力的助推器。今年兩會(huì)工信部部長(zhǎng)苗圩對(duì)外表示,很快會(huì)發(fā)放5G牌照。那么5G究竟能給制造業(yè)帶來什么呢?    2019年被稱作“5G元年”,5G技術(shù)將賦能工業(yè)自動(dòng)化、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備等領(lǐng)域?!   ∥覀儊砜纯?G的特點(diǎn)!    ★5G下載速度非???,一秒鐘下載一部高清電影;    ★5G網(wǎng)絡(luò)下能同時(shí)驅(qū)動(dòng)大量的智能硬件;    ★5G幾乎沒有延時(shí)(4G延時(shí)0.045秒,5G延時(shí)0.001秒);    ★5G通過無所不在的智能硬件,破除了APP傳統(tǒng)局限的被動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)數(shù)據(jù);    ★D2D:在5G 時(shí)代,同一基站下的兩個(gè)用戶,如果互相進(jìn)行通信,他們的數(shù)據(jù)將不再通過基站轉(zhuǎn)發(fā),而是直接從設(shè)備到設(shè)備。    5G具有高速率、低延時(shí)、云智能的特性,基于數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、處理、連接等優(yōu)勢(shì)將給機(jī)器人行業(yè)帶來巨大的改變?!   ?G能帶來什么?    更快的交互速度,萬物互聯(lián)    目前4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)具有大約50ms的往返延遲,而5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)延低至前所未有的1 ms;此外,5G下行峰值速率20Gbps,它的速率達(dá)千兆級(jí)4G網(wǎng)絡(luò)的20倍。數(shù)據(jù)傳輸可以實(shí)現(xiàn)“D2D”(Device to Device),能夠同時(shí)連接更多設(shè)備, 5G技術(shù)可以開啟真正的“萬物互聯(lián)”時(shí)代?!   ?..
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 03 . 26
毫無懸念,互聯(lián)網(wǎng)和人工智能將成為2019年全國兩會(huì)上炙手可熱的話題之一。政府的鼎力支持、業(yè)界的奮力奔跑、大眾的持續(xù)關(guān)注,讓該領(lǐng)域熱度不減、新意頻增。的確,近年來,人工智能技術(shù)給諸多行業(yè)帶來了方方面面的好處。人工智能技術(shù)正在重塑這我們生活的方方面面,改變著我們所處的這個(gè)世界。在人工智能技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,實(shí)體經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)受著數(shù)字化的改革升級(jí),其中機(jī)器視覺起到了無可比擬的作用。機(jī)器視覺是人工智能的一個(gè)重要分支。機(jī)器視覺作為生產(chǎn)過程中關(guān)鍵技術(shù)之一,在機(jī)器或者生產(chǎn)線上,機(jī)器視覺可以檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量或指導(dǎo)機(jī)器人完成組裝工作,與整個(gè)生產(chǎn)密切相關(guān)。機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測(cè)量和判斷。這項(xiàng)技術(shù)包括圖像處理、機(jī)械工程技術(shù)、控制、電光源照明、光學(xué)成像、傳感器、模擬與數(shù)字視頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等。其主要原理是機(jī)器視覺產(chǎn)品采集攝取目標(biāo)的圖像,然后通過圖像系統(tǒng),進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征,進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備動(dòng)作。由于機(jī)器視覺可以快速獲取大量信息,而且易于自動(dòng)處理,未來這項(xiàng)技術(shù)將被廣泛地用于金融行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、交通航海行業(yè)以及軍事行業(yè)領(lǐng)域等,不過,機(jī)器視覺產(chǎn)品才剛剛起步。在國外,機(jī)器視覺的應(yīng)用相當(dāng)普及,主要集中在電子、汽車、冶金、食品飲料、零配件裝配及制造等行業(yè)。機(jī)器視覺系統(tǒng)在質(zhì)量檢測(cè)的各個(gè)方間已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。隨著國內(nèi)制造業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)于產(chǎn)品檢測(cè)和質(zhì)最的要求不斷提高,各行各業(yè)對(duì)圖像和機(jī)器...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 03 . 22
工業(yè)機(jī)器人迎來新一輪政策利好,落點(diǎn)直擊行業(yè)應(yīng)用和技術(shù)短板。據(jù)統(tǒng)計(jì),河北、江蘇、西安等多地出臺(tái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃,明確面向汽車、電子、電力裝備等領(lǐng)域加強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用;安徽、浙江、天津等地在今年地方兩會(huì)上提出應(yīng)用具體目標(biāo)。央行近期也指出,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)推動(dòng)融資等業(yè)務(wù)創(chuàng)新,強(qiáng)化對(duì)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)短板的支持力度。業(yè)內(nèi)專家表示,目前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展,正進(jìn)入提檔加速關(guān)鍵期?! 医y(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為14.8萬臺(tái)(套),比上年增長(zhǎng)6.4%。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心政策規(guī)劃處處長(zhǎng)左世全向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露,預(yù)計(jì)到2020年,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元;加上系統(tǒng)集成服務(wù)在內(nèi),預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將超300億美元?! 〉覈I(yè)機(jī)器人發(fā)展與國際相比還存在一定差距。中科院沈陽自動(dòng)化研究所所長(zhǎng)于海斌向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,工業(yè)機(jī)器人在技術(shù)上,例如抓取、識(shí)別能力存在差距,同時(shí)不同場(chǎng)景的應(yīng)用還有待提升。左世全也表示,核心短板在于先進(jìn)感知和控制技術(shù)落后,高端精密減速機(jī)、控制系統(tǒng)還依賴國外?!  拔磥戆l(fā)展的著力點(diǎn),一是加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)、部件的攻關(guān);二是緊密結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景,比如工業(yè)機(jī)器人要與生產(chǎn)工藝等緊密結(jié)合?!弊笫廊f?! ♂槍?duì)技術(shù)短板,央行在近期發(fā)布的2018年第四季度中國貨幣政策執(zhí)行報(bào)告中明確,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)推動(dòng)融資、租賃、質(zhì)押業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展,加大對(duì)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 03 . 18
近年來,人工智能技術(shù)已成為國際廣泛關(guān)注的熱點(diǎn),許多發(fā)達(dá)國家和地區(qū)均圍繞新一代人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行前瞻布局。人工智能正在逐漸與產(chǎn)業(yè)融合,加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),對(duì)生產(chǎn)和生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,在未來的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中將發(fā)揮新動(dòng)能?!   〗衲陜蓵?huì)上,2018年政府工作報(bào)告提出要加快制造強(qiáng)國建設(shè)。想要更好地發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì),必須更加重視制造業(yè),賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)也已經(jīng)成為當(dāng)前新一代人工智能發(fā)展的新使命。人工智能對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能、打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的重要作用不言而喻。在推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,智能制造更是成為“風(fēng)口”聚集地。    人工智能升級(jí)創(chuàng)新解決制造業(yè)痛點(diǎn)    雖然在中國人工智能技術(shù)正加速向各個(gè)領(lǐng)域滲透,但是它在制造業(yè)的應(yīng)用仍是短板。目前中國的制造業(yè)規(guī)模變大,成本相對(duì)較低,但技術(shù)水平、科技含量、附加值方面還有待提升,這是目前整個(gè)中國制造業(yè)和中國企業(yè)面臨的比較核心的問題?!   ?duì)于企業(yè)來說,站在新一輪技術(shù)變革的風(fēng)口,不僅要加深技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的融合,還需不斷保持創(chuàng)新,才能加速“智能+”時(shí)代的到來。不少企業(yè)已經(jīng)以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向,在投資結(jié)構(gòu)、研發(fā)方向等方面先行一步,走技術(shù)創(chuàng)新之路已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。    推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展就不得不提升全要素生產(chǎn)率。對(duì)此,全國人大代表、聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶提出,通過強(qiáng)化人工智能技術(shù)與垂直行業(yè)的結(jié)合,大力發(fā)展智能物聯(lián)網(wǎng),創(chuàng)造更多“效率紅...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 03 . 11
相較于機(jī)器人本體供應(yīng)商,機(jī)器人系統(tǒng)集成供應(yīng)商還要具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、對(duì)終端客戶應(yīng)用需求的工藝?yán)斫狻⑾嚓P(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等,提供可適應(yīng)各種不同應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化成套裝備?!   漠a(chǎn)業(yè)鏈的角度看,機(jī)器人本體是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。本體產(chǎn)品由于技術(shù)壁壘較高,有一定壟斷性,議價(jià)能力比較強(qiáng),毛利較高。而系統(tǒng)集成的壁壘相對(duì)較低,與上下游議價(jià)能力較弱,毛利水平不高,但其市場(chǎng)規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場(chǎng)?!   ∧壳?,國內(nèi)的機(jī)器人企業(yè)多為系統(tǒng)集成商。根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn)來看,國內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展更接近于美國模式,即以系統(tǒng)集成為主,單元產(chǎn)品外購或貼牌,為客戶提供交鑰匙工程。中國機(jī)器人市場(chǎng)基礎(chǔ)低、市場(chǎng)大。中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化模式較可行的是從集成起步至成熟階段采用分工模式?!   ‖F(xiàn)階段工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成有如下特點(diǎn):    不能批量復(fù)制    系統(tǒng)集成項(xiàng)目是非標(biāo)準(zhǔn)化的,每個(gè)項(xiàng)目都不一樣,別說100%復(fù)制,達(dá)到50%都比較難,因此比較難上規(guī)模。能上規(guī)模的一般都是可以復(fù)制的,比如研發(fā)一個(gè)產(chǎn)品,定型之后就很少改了,每個(gè)型號(hào)產(chǎn)品都一樣,通過生產(chǎn)和銷售就能大量復(fù)制上規(guī)模。而且由于需要墊資,集成商通常要考慮同時(shí)實(shí)施項(xiàng)目的數(shù)量及規(guī)模。    要熟悉相關(guān)行業(yè)工藝    由于機(jī)器人集成是二次開發(fā)產(chǎn)品,需要熟悉下游行業(yè)的工藝,要完成重新編程、布放等工作。國內(nèi)系統(tǒng)集成商,如果聚焦于某個(gè)領(lǐng)域,通常...
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發(fā)布時(shí)間: 2019 . 03 . 07
在過去十年里,制造業(yè)、包裝和其它消費(fèi)品系統(tǒng)發(fā)展很快,尤其是在運(yùn)動(dòng)控制方面。因此,在機(jī)器開發(fā)過程中,如何定義、處理和實(shí)施運(yùn)動(dòng)控制技術(shù),也在不斷發(fā)展。消費(fèi)者想要(并期待)高度定制化的產(chǎn)品,公司希望能夠在市場(chǎng)上獲得壟斷地位,能獲得巨大的利潤(rùn)。無論是個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)鞋、汽水瓶,還是最新定制的豪華汽車,制造獨(dú)特的產(chǎn)品都需要一個(gè)配置了運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、響應(yīng)迅速的生產(chǎn)車間,可以快速、輕松地適應(yīng)不斷變化的需求。    制造領(lǐng)域的最新發(fā)展要求技術(shù)和方法側(cè)重于最大限度地減少工程需求,并通過將復(fù)雜的序列分解成功能機(jī)器模塊以及將機(jī)械、電子和軟件連接在一起,來推動(dòng)機(jī)器運(yùn)動(dòng)控制的發(fā)展?!   ∠旅嫠械闹悄苓\(yùn)動(dòng)控制趨勢(shì)、過程和工具,使得OEM和機(jī)器制造商在日益靈活的環(huán)境中,最大限度的發(fā)揮其系統(tǒng)的作用?!   ∠冗M(jìn)的模塊化    由于對(duì)靈活生產(chǎn)日益增長(zhǎng)的需求,現(xiàn)代機(jī)械工程已經(jīng)朝著更加模塊化的方式發(fā)展。復(fù)雜的機(jī)器需要強(qiáng)大而統(tǒng)一的自動(dòng)化系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)多軸運(yùn)動(dòng)?!   ‖F(xiàn)在,行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者希望基于統(tǒng)一的架構(gòu)將機(jī)械和軟件結(jié)合在一起,以實(shí)現(xiàn)最高的效率。多年來,機(jī)器制造商一直被要求提供運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)模塊,但現(xiàn)在的先進(jìn)系統(tǒng)包括結(jié)構(gòu)化和統(tǒng)一的控制技術(shù)、先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)、獨(dú)立于制造商的標(biāo)準(zhǔn)以及靈活的定制功能。    先進(jìn)的技術(shù)模塊可提供易于參數(shù)化的驅(qū)動(dòng)解決方案。由于具有機(jī)器人作為核心,多軸編程變得像單軸編程一樣簡(jiǎn)單(見圖1)。例如,在帶預(yù)編程模...
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