（飛象網(wǎng)/易歡）隨著工業(yè)制造向智能制造方向的發(fā)展，全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)型升級的時(shí)代，占據(jù)智能制造半壁江山的工業(yè)機(jī)器人迎來了高速發(fā)展期。各大工業(yè)機(jī)器人廠商你追我趕，不論是從產(chǎn)品解決方案還是戰(zhàn)略布局方面都不遺余力全情投入，整個(gè)市場變得越來越火熱。
這其中，深圳眾為興的表現(xiàn)尤為突出，從產(chǎn)品到戰(zhàn)略，眾為興都得到了業(yè)界的高度認(rèn)可。然而，羅馬不是一日建成的，深圳眾為興早在2006年的時(shí)候就開始研發(fā)工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)，是國內(nèi)最早從事工業(yè)機(jī)器人研究的企業(yè)之一，目前眾為興包括其母公司新時(shí)達(dá)，是國內(nèi)少有的，能夠提供全系列的，水平四關(guān)機(jī)SCARA、六關(guān)機(jī)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的公司。
在日前舉辦的CITE展會(huì)上，眾為興攜雙機(jī)協(xié)作搬運(yùn)、圓弧跟隨抓取平臺(tái)、總線-平面并聯(lián)、多軸同步控制、龍門同步、精密小圓弧運(yùn)控、雙機(jī)鎖附拆卸、雙機(jī)位點(diǎn)膠等眾多產(chǎn)品和方案精彩亮相。
于此同時(shí)，眾為興還在展會(huì)期間發(fā)布了新一代驅(qū)控一體技術(shù)、GR系列SCARA，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，將國產(chǎn)機(jī)器人自主創(chuàng)新、追趕超越推向新高度。
從跟跑到追趕超越
目前，高端的工業(yè)機(jī)器人被德國、日本的企業(yè)包攬，關(guān)鍵零部件的研發(fā)技術(shù)，包括減速機(jī)、伺服電機(jī)方面，日本企業(yè)處于領(lǐng)先地位；而在原材料、本體零部件和操作系統(tǒng)，則是德國的企業(yè)更有優(yōu)勢。與德國、日本的領(lǐng)軍企業(yè)相比，國產(chǎn)機(jī)器人的技術(shù)水平仍然有很大的差距。
工業(yè)機(jī)器人除本體外，控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、減速機(jī)、絲桿花鍵等核心部件占據(jù)了機(jī)器人成本60-70%，目前整體仍舊依賴于進(jìn)口，國產(chǎn)廠家還需要更多的努力。
王亮表示，眾為興從2006年開始研發(fā)工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)，經(jīng)過10多年的發(fā)展，與國際一流水平相比，從最開始的跟跑，到后來的追趕超越，一直都很努力。
眾為興對工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)在國內(nèi)保持領(lǐng)先，并起到了引領(lǐng)作用。比如，2014年眾為興推出的驅(qū)控一體工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)，引發(fā)行業(yè)模仿，直到今天，仍舊是國產(chǎn)輕量級機(jī)器人的標(biāo)配。
國產(chǎn)機(jī)器人要想擴(kuò)大市場份額，企業(yè)還需針對智能制造中不同的應(yīng)用場景，制定合理的項(xiàng)目落地方案，令不同類型機(jī)器人發(fā)揮最大優(yōu)勢。
拿SCARA機(jī)器人來說，它在水平方向移動(dòng)很快，適合做一些對速度、精度有要求的場合，所有的3C電子裝配都適用，其次SCARA機(jī)器人的關(guān)節(jié)是水平串聯(lián)結(jié)構(gòu)，在水平方向上移動(dòng)很有優(yōu)勢，所以在哪些水平的搬運(yùn)、碼垛等也適合它。
目前，SCARA正是眾為興專注于研發(fā)的產(chǎn)品領(lǐng)域。王亮透露，眾為興的SCARA已覆蓋了3C、汽車電子、新能源、鋰電等眾多高端行業(yè)。此外，王亮表示，當(dāng)前眾為興已經(jīng)與富士康等知名企業(yè)達(dá)成了合作，與此同時(shí)借助所在深圳地區(qū)的獨(dú)特電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，眾為興的SCARA工業(yè)機(jī)器人在3C領(lǐng)域的成就也不容忽視。
據(jù)王亮介紹，隨著生產(chǎn)量的提升，機(jī)器人成本還有大幅下降的空間。眾為興SCARA機(jī)器人和機(jī)器人控制器，在2018年大概有30%的增長。2019年，這種勢頭還會(huì)繼續(xù)。
此外，王亮建議，在中國機(jī)器人應(yīng)用市場實(shí)現(xiàn)高速增長的同時(shí)，國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)品也走出了一條自主研發(fā)的道路。從最直觀的專利角度看，截止2016年，中國與工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的專利已經(jīng)超過9萬件。
“和機(jī)器人發(fā)展近百年的國家相比，我國專利的數(shù)量和質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，但是專利的增長速度看，一些公司已經(jīng)在機(jī)器人核心技術(shù)的研究上取得了突破?！?/span>
一如既往的做行業(yè)細(xì)分
小批量、個(gè)性化生產(chǎn)需求的涌現(xiàn)和擴(kuò)大，令制造業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式與組織管理形式面臨新的變革。受到中國3C等行業(yè)需求帶動(dòng)，輕量化的SCARA呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。作為國產(chǎn)SCARA的代表品牌，在中國智能制造演進(jìn)中，未來將繼續(xù)扮演怎樣的角色？
對此，王亮對記者稱，眾為興將一如既往地做行業(yè)細(xì)分。除了3C，新能源、新能源、鎖附、制鞋、醫(yī)藥、教育等眾多行業(yè)的工藝等著SCARA去挖潛。
在此次的CITE展會(huì)上，眾為興也舉辦了新一代驅(qū)控一體技術(shù)及GR系列SCARA發(fā)布活動(dòng)，開啟了國產(chǎn)SCARA的進(jìn)擊之旅。
據(jù)悉，眾為興GR系列SCARA通過應(yīng)用現(xiàn)場的最佳搬運(yùn)軌跡結(jié)合最優(yōu)速度曲線，將其速度發(fā)揮至極致；通過結(jié)構(gòu)融入運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)讓SCARA更穩(wěn)；通過多年運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)沉淀讓SCARA更準(zhǔn)。
最后，王亮表示，眾為興除了以用戶價(jià)值為出發(fā)點(diǎn)，不斷解決智能制造疑難工藝的持續(xù)性和創(chuàng)新力，并將深厚的運(yùn)控技術(shù)積淀和國產(chǎn)SCARA第一品牌形象，完美地展現(xiàn)在行業(yè)面前外，眾為興愿意為中國制造，在技術(shù)型人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)一份力量。
王亮進(jìn)一步講到：“眾為興愿意開放自己的SCARA應(yīng)用技術(shù)，促進(jìn)勞動(dòng)型人才向技術(shù)人才的轉(zhuǎn)型。目前，眾為興已經(jīng)創(chuàng)建了完整的理論、實(shí)踐教學(xué)課程體系。從自身而言，我們也是在針對不同行業(yè)積極尋找優(yōu)秀合作伙伴，一起開發(fā)新的細(xì)分領(lǐng)域?！?/span>