工業(yè)機器人，是國之重器

　　近年來，隨著我國工業(yè)轉型升級的深入實施，為進一步提升國家智能制造在國際上的競爭地位，我國不斷通過更換智能化生產(chǎn)設備來加快傳統(tǒng)制造業(yè)的自動化升級。從從事重體力的“搬運工”、“裝配工”到探索太空的航天機器人，到嫻熟地給葡萄做完美縫合的手術機器人，再到可以調制個性雞尾酒的AI智能調酒師以及可以以假亂真的仿真機器人……機器人正從搬運、裝配等傳統(tǒng)應用領域向更加智能化、精細化的先進制造、醫(yī)療健康、生活服務等領域快速延伸。

　　國家統(tǒng)計局最近公布的一組工業(yè)機器人產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2019年11月工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長4.3%，延續(xù)10月以來的增長態(tài)勢。相關分析指出，作為智能制造中重要載體的工業(yè)機器人的產(chǎn)量同比增速連續(xù)兩個月回正，疊加11月PMI指數(shù)超預期回暖，逐步驗證機器人產(chǎn)業(yè)拐點將至，工業(yè)機器人也將迎來其發(fā)展的高光時刻。

　　從中國制造走向中國智造，工業(yè)機器人將是制造模式實現(xiàn)升級的關鍵所在

　　2019年12月30日發(fā)布的《人口與勞動綠皮書：中國人口與勞動問題報告No.20》預測，“十四五”時期，機器人和人工智能將全面影響勞動力市場。根據(jù)課題組研究估算顯示，新技術應用對中國制造業(yè)普通勞動力崗位替代率為19.6%。機器人和AI是“自動化”發(fā)展的新階段，更強調的是人機之間的協(xié)作。

　　通俗意義而言，人機協(xié)同就是通過人與機器人并肩工作，將二者的各自優(yōu)勢發(fā)揮到極致，使機器人在普通工作崗位“達到甚至超過人類技工水平”的同時，將優(yōu)質的人力資源投入到更為重要的工作崗位，從而使各行各業(yè)實現(xiàn)從“制造”向“智造”的轉型與升級。

　　當下的階段，實現(xiàn)完全的無人化仍有很多困難，人機協(xié)作將是未來一段時間內的主題。而在人機協(xié)作方面，新松機器人應有發(fā)言權。從新松港口移動機器人進駐全球最大中轉樞紐港PSA、機器人專家焊接系統(tǒng)成功應用于深中通道項目建設，到新松助力長飛完成光纖行業(yè)首個智能制造工廠，再到新松參與建設沈陽地鐵九號線管廊巡檢機器人項目，新松工業(yè)機器人已廣泛應用到了多個行業(yè)領域，并在人機協(xié)同過程中發(fā)揮著重要的作用。

　　隨著機器人不斷地更新迭代，其應用領域也越來越廣泛，產(chǎn)生勞動力“擠出效應”在所難免，但關鍵在于“事在人為”，為人類所用將是終極目標。

　　中國工業(yè)機器人的大規(guī)模上崗，將是國之強大的前兆

　　有人在2019世界機器人大會上表示，在全球制造業(yè)格局面臨重大調整的前提下，我國制造業(yè)也在經(jīng)歷著從自動化到智能化的發(fā)展轉折點。中國制造業(yè)走向高端的主要技術路線是將信息化與工業(yè)化進行融合，而智能制造就是兩化融合的主攻方向。

　　2019年12月18日，京東物流東莞“亞洲一號”全面啟用，這個目前亞洲規(guī)模最大的一體化智能物流中心為物流基礎設施領域樹立了一個新的典范。在這里需要劃重點的是，東莞亞洲一號在各個環(huán)節(jié)均大規(guī)模應用了機器人和自動化設備。在東莞“亞洲一號”，其智能管理程序一分鐘能夠完成千億次計算，0.2秒就能為機器人算出680億條路徑，只需一個指令，“智能大腦”就能讓成千上萬的自動化設備流暢完成各個環(huán)節(jié)的工作，讓數(shù)以百萬計的包裹井然有序地入倉出倉，直至來到消費者的身邊。

　　東莞亞洲一號的投用不僅打造了物流倉儲業(yè)的智能化標桿，還直觀地呈現(xiàn)了在人口紅利不斷消散、自動化需求日益增強的當下，工業(yè)機器人將持續(xù)“走紅”的發(fā)展趨勢，這將是自2018年9月工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)遇冷以來，機器人的一次大規(guī)模“編隊上崗”案例。

　　隨著應用領域和場景不斷拓展，機器人發(fā)展勢頭依然強勁，被稱為“制造業(yè)皇冠頂端明珠” 的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)是技術應用中最具創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)競爭力的部分，在國家大力扶持和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型需求的推動下，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化將駛入快車道。

　　應用領域將從汽車、電子，推向金屬加工、石化、倉儲物流、食品飲料、輕工、醫(yī)療

　　隨著智能制造的不斷推進，工業(yè)機器人應用場景不斷得到創(chuàng)新，工業(yè)機器人逐漸在數(shù)字化車間、智能工廠等場景落地并發(fā)揮更大作用。

　　現(xiàn)階段而言，我國工業(yè)機器人生產(chǎn)企業(yè)主要集中在系統(tǒng)集成領域，產(chǎn)品多以搬運機器人、碼垛機器人、分揀機器人等中低端產(chǎn)品為主，尤其是汽車和電子信息行業(yè)，占比達到60%。在協(xié)作機器人等高端領域與國際主流廠商相比還有一定的差距。鑒于此，機器人產(chǎn)業(yè)亟待在政府的支持下形成區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)集群，從而實現(xiàn)產(chǎn)學研用產(chǎn)業(yè)鏈聚集發(fā)展的新態(tài)勢。

　　機器人產(chǎn)業(yè)對于推動高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展和促進傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉型升級有著重要的意義，因而北上廣深等一線城市都在深耕機器人產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2019年12月18日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《北京市機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2019—2022年）》。《方案》提出，培育發(fā)展醫(yī)療健康、特種、協(xié)作、倉儲物流機器人等重點產(chǎn)業(yè)方向，打造具有全球影響力的機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地和應用示范高地，到2022年全市機器人產(chǎn)業(yè)收入超過120億元。為推動北京市機器人產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，《方案》提出了“五四三二”工程。

　　2012年經(jīng)上海市經(jīng)信委批準成立并于2014年成功納入到張江高新區(qū)寶山園的上海機器人產(chǎn)業(yè)園正著手編制新一輪園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，突出園區(qū)產(chǎn)業(yè)功能更清晰，布局更合理，打造全國乃至世界具有競爭力和影響力的高端智能制造研發(fā)基地。

　　深圳的機器人產(chǎn)業(yè)鏈則相對完整，部分核心零部件已經(jīng)能與海外知名品牌抗衡。與此同時，依托3C產(chǎn)業(yè)轉型升級，市場需求不斷帶動深圳機器人市場應用的擴展，已經(jīng)形成了以深圳為中心，覆蓋粵港澳大灣區(qū)蓬勃發(fā)展的良好局面，3C產(chǎn)業(yè)集成應用也成為全球最大市場。

　　機器人核心和前沿技術的突破對產(chǎn)業(yè)起到了加速作用，這為中國機器人生產(chǎn)企業(yè)特別是后發(fā)企業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”提供了重要的技術支持。

　　結語

　　越過高山，越過平原，跨過奔騰的黃河長江……

　　這是工業(yè)機器人行業(yè)的使命。

　　（文/顰楚）